¡Guau! Podéis ver Ferraris, Bugattis, Lamborghinis, Aston Martins, Prototipos y lo que queráis… Pero para pasar de 0 a 100 Km/h en tan sólo 2.25 segundos necesitáis un Dodge Viper Hennessey Venom 1000 Coupe. ¡Impresionante! Es el coche de calle de edición limitada más rápido y potente del mundo (junto con el Bugatti Veyron son los únicos con 1000 CV de potencia). Sólo serán construidas 24 unidades a un precio de 225 mil dólares cada uno, casi nada comparado al Veyron que cuesta 5 veces más.
Alcanza nada más y nada menos que los 410 Km/h y podemos destacar: V10 de 1000 CV a 5000 rpm, 1556 kg de peso, Michelin Pilot Sport P265/35 YR18 delante y P335/30 YR20 atrás, sistema de suspensión SRT10 KW ajustable, y un impresionante 1492 Nm a 3800 rpm.
¿Cuáles serán sus otras cualidades? Recordad que el Veyron daba miedo con sus menos de 14 segundos que tarda en alcanzar los 300 km/h, y sus increíbles 10 segundos que tarda en detenerse en su totalidad desde los 400 km/h. Estas torturas no son cosa para cualquiera.
Venga chicos… ¿vamos mañana Sábado o pasado Domingo? Ya sabéis que es una cita obligada que no nos perdemos ningún año… (Bueno, nos la perdemos un año si y otro no, porque se celebra cada dos años) Además, a parte de estos nuevos coches que veremos, hay estas chicas 😉 Y recordad del 2004, la aventura Nissan, el pilotaje del X3 y los karts 🙂
El Salón Internacional del Automóvil de Madrid, que organiza IFEMA y que cuenta con apoyo de todas las asociaciones del sector, se consolida en cada edición como uno de los grandes eventos nacionales e internacionales del sector, como demuestra la participación de las principales marcas de todo el mundo y el creciente número de visitantes que registra en cada edición.
¡Acordaos de llevar el carnet de conducir! Que si no después no me podéis motar en nada, ya sabéis que hay muchas actividades 😉
Aquí os dejo una lista de los 10 primeros puestos en el ranking, sobre todo pensando en Flash, que quiere cambiar de coche (porque ya tiene 4 años y no va a andar por ahí con la pegata de la ITV). De todos modos no son tan caros, fiajos que el que ocupa el puesto número 1 cuesta lo mismo que un teléfono móvil. [Más]
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Puesto 10
Maybach 57S
$ 367,000 |
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Puesto 9
Maybach 62
$ 385,250 |
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Puesto 8
Porsche Carrera GT
$ 440,000 |
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Puesto 7
Mercedes SLR McLaren
$ 452,750 |
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Puesto 6
Koenigsegg CCR
$ 545,568
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Puesto 5
Saleen S7 Twin-Turbo
$ 555,000 |
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Puesto 4
Leblanc Mirabeau
$ 645,084 |
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Puesto 3
SSC Ultimate Aero
$ 654,500 |
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Puesto 2
Pagani Zonda Roadster F C12S 7.3, Clubsport
$ 667,321 |
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Puesto 1
Bugatti Veyron
$ 1,192,057 |
Realmente increíble… ¿verdad? Me encontré el anuncio mientras me daba una vuelta por webs del motor. Pero impresiona todavía más cuando ves que el coche es de agosto de 2004 y tiene 80.000 Km. ¡Ni dos años tiene! Con infinidad de extras, entre ellos destacan: llantas de 18″, sistema de navegación, cuero, faros bi-xenón y suspensión deportiva.
Pero seguimos leyendo y llegamos al punto álgido del anuncio, que cito textualmente:
El vehiculo está en muy buen estado en general, no ha sufrido golpes ni averías graves, los kilómetros son reales, lo vendo por falta de uso y por cambio a uno nuevo bueno, y para blanquear dinero. Tiene 3 impactos de bala en el capó q han sido reparados y que no han afectado al estado del motor. La matricula ha sido cambiada por motivos de seguridad. Se recomienda no utilizar por la zona de Marbella.
Sin palabras…
Se rumorea que este podría ser el nuevo Toledo, pero no está nada claro. Parace ser que si el modelo tuviese esta imagen competiría muy directamente con el modelo Passat de Volkswagen y eso no le interesaría al grupo. Lo que sí imagino, es que todos coincidimos en que SEAT la cagó un poco con el modelo actual de su Toledo. ¡Que es más feo que el Fary mordiendo un limón!
